![]() |
深圳地铁7号线华强北-华新站矩形顶管工程 返回上一页
工程简述:
该矩形顶管工程地处深圳市福田区华强北路与振华路交叉路口,是深圳地铁7号线华强北站至华新站的区间通道。通道沿华强北路方向下穿振华路,顶管始发井位于振华路北侧,接收井位于南侧,采用多刀盘土压平衡式矩形顶管机进行掘进施工。
矩形顶管通道长度41m,并列3孔,共123m,通道间距2150mm,每孔通道开挖断面尺寸为6.9m×4.9m,内净空尺寸为6m×4m,为国内目前较大断面矩形顶管。
顶管覆土厚度3.5m,开挖断面土质主要为砾质黏性土和少量粉质粘土、素填土,水位埋深2m左右。
该矩形顶管工程地处深圳市福田区华强北路与振华路交叉路口,是深圳地铁7号线华强北站至华新站的区间通道。通道沿华强北路方向下穿振华路,顶管始发井位于振华路北侧,接收井位于南侧,采用多刀盘土压平衡式矩形顶管机进行掘进施工。
矩形顶管通道长度41m,并列3孔,共123m,通道间距2150mm,每孔通道开挖断面尺寸为6.9m×4.9m,内净空尺寸为6m×4m,为国内目前较大断面矩形顶管。
顶管覆土厚度3.5m,开挖断面土质主要为砾质黏性土和少量粉质粘土、素填土,水位埋深2m左右。
重难点介绍:
(1) 1、顶管通道与2号线最小距离仅0.594m,为国内距运营中地铁最近的矩形顶管工程。在顶进施工过程中保证地铁2号线结构安全,特别是浅覆土、小距离条件下地铁2号线的抗浮是工程重难点之一;
(2) 2、本工程采用两节7m长钢管节侧开洞暗挖与2号线连接,为首条使用大型钢管节的矩形顶管工程。钢管节体量大,精度要求高,钢管节与混凝土管节的对接、钢管节顶进过程中的变形控制是工程重难点之一。
(3) 3、顶管地处华强北为繁华商业地段,下穿的振华路管线密集,顶管通道与污水管最小净距331mm。在浅覆土条件下控制振华路地面的沉降和对上方管线的保护,是工程又一重难点;
(4) 4、作为目前全国较大断面矩形顶管,3条并行通道间净距2150mm,施工顶进过程中控制顶管机姿态、确保相邻管节结构安全是工程重难点之一;
施工成果:
我公司通过精心组织施工,地铁2号线结构最大位移6mm,轨面最大位移1.2mm,2号线无间断正常运营;振华路地面最大沉降18mm,对振华路管线均无影响;3条通道贯通误差均小于30mm,顺利安全的完成了该顶管工程。
联系方式
全国服务热线:010-65006699
13701099881
公司地址:北京市朝阳区双桥朝阳旺角小区14号楼304室